铁路工程测绘工作的现状发展

铁路工程测绘工作的现状发展  

  铁路基本建设工作的核心组成部分就包含铁路工程测绘工作,铁路测绘就是具有基础性和现行性。铁路测量的特点工程测量的技术发展和大地测量、卫星大地测量的点位测定技术等等。

    进入21世纪，随着铁路工程测绘勘测设计队伍整体技术水平的提高，全站仪、电子水准仪、GPS等测量仪器设备的升级换代，勘测设计一体化、精密工程测量、GPSRTK、遥感、数码航测、LIDAR、GIS、三维信息化模型等技术应用于铁路勘测、施工、运营之中，铁路工程测量技术发展到了一个崭新的阶段。特别是高速铁路的大量建设，一些测绘新技术、新设备得以推广应用，推动了铁路工程测量技术的进一步发展。主要有以下几个特点：

1.铁路三维测量、建模信息化技术在铁路勘察设计、施工建设和运营管理中得到推广应用。

2.测量机器人作为多传感器集成系统在人工智能方面得到进一步发展，其应用范围进一步扩大，在高铁精密控制测量、监测中发挥重要作用，甚至在影像、图形和数据处理方面的能力进一步增强。

3.GNSS、GIS、RS技术在铁路工程项目应用中紧密结合，在勘测、设计、施工、运营管理一体化方面发挥重大作用。

4.在铁路建设和运营管理中，变形观测数据处理的发展基于地理信息系统，并进一步与大地测量、工程地质、轨道、桥梁、隧道结构等专业相结合，解决铁路建设以及运行期间的安全监测、灾害防治等各种问题。

5.高速铁路精密工程控制测量技术通过引进、消化吸收和再创新，形成了我国高速铁路精密工程控制测量的技术标准体系。

6.大地测量和多传感器工业测量的混合测量系统在铁路建设和运营管理中得到发展和应用。